Transition Repeater 2022: Recensione MTB Elettrica

Per lungo tempo, il marchio Transition Bicycle Company è stato uno dei pochissimi ad esser rimasti fedeli al mondo delle due ruote convenzionali con una linea di prodotti che è sempre rimasta fuori dal mondo delle bici a pedalata assistita.

Nel marzo del 2022, però, tutto questo è cambiato con l’annuncio della Repeater, la prima Transition MTB elettrica che monta un motore Shimano EP8 ed una batteria da 630Wh integrata nel telaio.

Ciò che a primo sguardo si può notare è la somiglianza con la Sentinel, il modello da enduro della gamma Transition, le sospensioni infatti hanno un travel da 160 mm montate su un telaio in carbonio.

Studiando questa nuova bici è evidente come la MTB elettrica Transition si ispiri moltissimo alle linee della Sentinel, mantenendo anche un sistema di sospensioni da 160 mm montato su di un leggero ma resistente telaio in carbonio.

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Caratteristiche Principali

I progettisti del brand Transition sono molto stati attenti a non stravolgere le somiglianze visive tra la e-bike e le bici che hanno fatto la storia del marchio e che sono apprezzate in tutto il mondo.

L’unica vera differenza tra la MTB Transition a pedalata assistita e quella ‘tradizionale’ è il fatto che il telaio in carbonio ha un tubo obliquo sovradimensionato.

L’ammortizzatore è montato verticalmente per dare spazio a un portaborraccia. L’impatto visivo di questa e-bike è importante e la grande biella posteriore garantisce una grande rigidità nella parte posteriore.

Come si Guida

La Repeater e-bike arriva in un momento in cui le biciclette elettriche hanno sviluppato metodi propri per creare posizioni di guida confortevoli grazie a geometrie che forniscono allo stesso tempo un eccellente controllo e stabilità.

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Nella taglia S, ad esempio, l’angolo del reggisella variabile da 77 a 78,4 gradi non è mai inferiore a 77,9 gradi.

In piena linea con quanto si richiede alle bici da enduro, questa ottima e-bike ha un angolo di sterzo di 64 gradi. Quando si parla del fodero basso del carro, il suo valore è di 455 mm.

Seppur differente rispetto ad altre MTB prodotte da Transition, la Repeater e-bike misura risulta essere determinata dalla elementi quali la presenza del motore e del diametro da 29″.

Le Sospensioni

Passiamo quindi ad esaminare un elemento cruciale quando ci si mette alla guida di una MTB elettrica biammortizzata: le sospensioni.

Transition si è concentrata sulla risposta della sospensione posteriore della e-MTB. La Performance Giddy Up ha un’escursione di 160 mm con un ammortizzatore 205×65 e un telaio che supporta sia ammortizzatori ad aria che a molla. Aumentando o diminuendo i distanziali, è possibile regolare la curva.

L’impostazione Repeater è specifica per questa bicicletta, con un aumento del 26% – già nonostante mantiene un livello di sensibilità molto distinto. Transition raccomanda un SAG tra il 28 e il 34% per questo modello di MTB elettrica.

Tre Versioni Tra Cui Scegliere

Un’esame delle tabelle di assemblaggio delle MTB a pedalata assistita di Transition permette immediatamente di notare come non ci siano unità di assemblaggio di componenti di alta gamma oltre alla power unit.

Questo sembra essere in linea con un trend abbastanza comune e, per questo, ci sentiamo di dire che ciò che abbiamo già visto in molte altre occasioni simili e per altre biciclette è confermato dalla Transition.

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In generale, gli elementi più importanti per valutare la qualità della Transition Repeater sono:

la capacità della batteria
la potenza del motore
la longevità delle componenti

A giudicare dalla scheda tecnica di questa bici, possiamo dire di essere effettivamente davanti ad un top di gamma, visto che vediamo degli allestimenti di tutto rispetto.

Si parte da un allestimento con Sram GX AXS e sospensioni Fox nella versione Factory per arrivare ad un secondo allestimento con il montaggio di una trasmissione Sram GX meccanica, ed un terzo con un cambio Sram NX.

L’impianto frenante, che in tutte e tre le versioni si affida a un disco Magura MT7, è potente e costante. I dischi Magura da 203 millimetri abbinati a una frenata potente provengono dalla centralina Shimano.

Gli pneumatici che Schwalbe raccomanda maggiormente per il mondo elettrico sono una coppia di Big Betty con carcassa Super Gravity e mescola Soft.