di Yamaha Power Assist Electric Bicycles, la divisione e-bike di Yamaha, ha presentato due biciclette elettriche full-suspension della linea YDX-MORO.
Due anni fa, Yamaha ha stupito il settore delle eMTB con la linea di mountain bike elettriche Yamaha YDX-MORO.
I nuovi modelli erano caratterizzati dall’accattivante telaio bicilindrico proprietario dell’azienda, che prevedeva una configurazione divisa sia sul tubo orizzontale che su quello obliquo, e dal più recente motore mid-drive dell’epoca, lo Yamaha PW-X2.
Ora che il produttore di e-bike ha un nuovo motore PW-X3, il top di gamma delle e-bike, è giusto che questo motore entri a far parte della gamma di eMTB YDX-MORO di fascia alta.
Il che – rullo di tamburi – spiega la nascita dei nuovi modelli YDX-MORO 05 e YDX-MORO 07.
“I nuovi modelli YDX-MORO 07 e YDX-MORO 05 offrono un’impressionante efficienza in termini di autonomia, una coppia più elevata, una tecnologia dei componenti più avanzata,” ha spiegato Yamaha – promettendo che le nuove bici offriranno un’esperienza di guida mai provata prima.
Secondo l’azienda, infatti, i nuovi modelli di eMTB biammortizzate ofriranno “un’erogazione dell’assistenza più fluida, un qualcosa di mai provato su una bicicletta a pedalata assistita in un pacchetto completo più leggero e potente.”
Il motore PW-X3, con le sue specifiche aggiornate, offre un notevole incremento delle prestazioni alle nuove e-bike. Il motore mid-drive ha una coppia massima di 85 Nm e una potenza continua di 250W.
Tuttavia, l’azienda afferma che è in grado di erogare una potenza di picco di 500 W nella modalità di funzionamento a massima potenza.
Le modalità di guida comprendono:
- Eco
- Standard
- High
- MTB
- Extra-Power
- Automatic-Mode
- Walk-Assist
La modalità automatica di Yamaha consente alla bicicletta di selezionare in modo intelligente la modalità di potenza in base al comportamento del ciclista in salita, in discesa o in frenata, consentendogli così di concentrarsi interamente sul percorso.
YDX-MORO 05 e YDX-MORO 07 offrono entrambi un’assistenza fino a 32 km/h, mantenendo la designazione di e-bike di Classe 1 negli Stati Uniti e garantendo così l’accesso al maggior numero possibile di sentieri.
La tecnologia a quadruplo sensore di Yamaha garantisce il feedback più intuitivo sulla pedalata assistita e consente l’erogazione immediata della coppia nell’istante in cui la forza viene applicata al pedale.
Drew Engelmann, responsabile vendite e marketing delle biciclette a pedalata assistita Yamaha, ha illustrato ulteriormente i miglioramenti apportati al motore.
“L’unità di trasmissione PW-X3 è più leggera del 10% e più piccola del 20%, pur producendo più coppia e la sensazione di ‘Pure Ride’ più elevata di qualsiasi altra e-MTB sul mercato.
“La passione di Yamaha per le prestazioni è guidata dal nostro patrimonio di corse, e YDX-MORO 07 e YDX-MORO 05 sono veri e propri cavalli di razza per la prossima generazione di piloti di e-MTB.”
Entrambi i nuovi modelli sono coperti dalla garanzia Yamaha di 3 anni e condividono molti componenti simili per la montagna, come i pneumatici Maxxis 27,5×2,6 tubeless Minion DHF (anteriore) e REKON (posteriore), nonché i reggisella TranzX da 30,9 mm per regolare al volo l’altezza della sella.
La YDX-MORO 05 ha un prezzo di 5.799,99 dollari e includerà freni a disco idraulici Magura MT30 con rotori da 203 mm, cambio Shimano DEORE SL-M6100-R, deragliatore posteriore Shimano DEORE RD-M6100-SGS, cassetta Shimano SLX CS-M7100-12 a 12 velocità (10-51T), forcella anteriore RockShox Revelation RC con 160 mm di escursione e ammortizzatore posteriore RockShox Deluxe Select+ con 150 mm di escursione. La disponibilità della bicicletta è prevista per l’inizio del prossimo anno.
La YDX-MORO 07 ha un prezzo di 6.399,99 dollari e includerà freni a disco idraulici Magura MT5 con rotori da 203 mm, cambio Shimano XT SL-M8100-R, deragliatore posteriore Shimano XT RD-M8100-SGS, cassetta Shimano XT CS-M8100-12 a 12 velocità (10-51T), ammortizzatore posteriore RockShox Super Deluxe Select+ con 150 mm di escursione e forcella anteriore RockShox Lyrik Select con 160 mm di escursione.
Rob Trester, responsabile della divisione Smart Power Vehicle di Yamaha e del gruppo Yamaha Power Assist Bicycle negli Stati Uniti, ha illustrato come la lunga storia di Yamaha nello sviluppo delle e-bike sia culminata nelle sue nuove biciclette di punta.
“Come azienda che ha creato la prima bicicletta a pedalata assistita al mondo quasi 30 anni fa, Yamaha è riconosciuta come uno dei principali innovatori della tecnologia delle biciclette elettriche.
“Con le nuove MORO 07 e MORO 05 raddoppiamo il mercato in crescita delle e-MTB e offriamo il nostro feeling ‘Pure Ride’ e le nostre innovazioni collaudate in gara a un numero ancora maggiore di ciclisti di e-MTB.
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