di Il Comune di Bologna ha lanciato una campagna di incentivi per incoraggiare i cittadini ad acquistare biciclette elettriche e cargo bike.
Il risultato di questa campagna è stata una risposta travolgente da parte dei cittadini visto che sono bastati soltanto sei medi per vedere assegnato addirittura il 95% dei fondi stanziati per l’iniziativa.
Euro alla mano, questo significa che i cittadini di Bologna non si sono lasciati scappare l’opportunità di comprare una ebike con uno sconto di 500 euro, ed hanno già utilizzato ben 947.000 euro sul totale di 1 milione stanziato!
Visto il successo dell’iniziativa, il Comune ha deciso di aumentare gli incentivi bici elettriche Bologna, mettendo a disposizione altri 100.000 euro di fondi per continuare con l’iniziativa fino all’esaurimento delle risorse.
Se ancora non avete richiesto il bonus e-bike ma ci state pensando, ecco come richiedere gli incentivi bici elettrica a Bologna nel 2023.
Il Programma del Comune di Bologna
Il programma Incentivi Electric Bike Bologna offre un incredibile contributo per chi acquista una bicicletta a pedalata assistita o una cargo bike elettrica.
Per ognuna, il contributo offerto è rispettivamente di 500 euro e 1.000 euro, il che permette di abbattere in maniera sostanziale il costo iniziale del mezzo.
Va comunque tenuto presente che gli incentivi ebike di Bologna non possono superare il 50% della spesa sostenuta per l’acquisto della bicicletta.
Grazie alla nuova iniezione di liquidità decisa dal Comune di Bologna nel 2023, il fondo incentivi ebike supera ora il milione di euro e sarà erogato in base all’ordine di arrivo fino all’esaurimento dei fondi.
Quindi, se volete acquistare una bicicletta elettrica a Bologna, agite in fretta per assicurarvi il contributo!
Come Richiedere il Bonus eBike a Bologna
Se siete residenti nel Comune di Bologna, o se lavorate in un ente o in un’azienda che ha stipulato un accordo di Mobility Management con il Comune, potete beneficiare di un incentivo per l’acquisto di una bicicletta elettrica.
L’obiettivo di questa iniziativa è quello di aumentare di 2.000 unità il numero di biciclette elettriche attualmente in uso in città, portando così a 7.000 il numero totale di veicoli incentivati dal Comune dal 2011.
Questa campagna non è solo un incentivo per i residenti e i dipendenti a spostarsi a Bologna senza inquinare l’aria, ma anche un modo per promuovere la consapevolezza delle politiche di mobilità sostenibile tra i cittadini.
Documentazione Necessaria per l’Acquisto di Bici Elettriche
Se state cercando di acquistare una ebike con incentivi a Bologna, è importante conoscere la documentazione necessaria per richiedere il bonus.
Per richiedere l’incentivo sono necessari:
- la fattura d’acquisto,
- la scheda tecnica (solo se si acquista una cargo bike),
- una marca da bollo da 16 euro,
- una dichiarazione del Mobility Manager (solo se non si è residenti).
Tenete presente che l’incentivo concesso non potrà mai superare il 50% della spesa sostenuta per il solo acquisto della bicicletta a pedalata assistita o della cargo bike.
Accessori come ciclocomputer, cardiofrequenzimetri con fascia, luci per bici potenti, caschi per bici da corsa, o fitness tracker come il popolarissimo Xiaomi Mi 7 non possono essere inclusi nella fattura da scontare.
Un’altro dettaglio molto importante da considerare è il fatto che questi incentivi per bici elettrica non sono cumulabili con altri contributi statali o incentivi erogati da altri enti o amministrazioni.
Come abbiamo già visto nel caso del bonus e-bike di Parma, ogni singolo veicolo può ricevere questo incentivo una sola volta e ogni richiedente può ottenere un solo incentivo per anno solare.
Bici Elettriche e Cargo Consigliate
Se stai pensando di usare il bonus per acquistare una e-bike a pedalata assistita e vuoi di spendere al meglio la tua parte del milione di euro finanziato dal Comune di Bologna, ti consigliamo di dare uno sguardo ai modelli di biciclette a pedalata assistita indicati qua sotto.
Secondo la nostra redazione, infatti, si tratta dei migliori per ogni categoria per chi valuta un acquisto nel 2023 e si prepara a pedalare in Emilia Romagna.
| Immagine | Prodotto | Categoria | Prezzo |
|---|---|---|---|
 | Migliore rapporto qualità/prezzo del 2023 | VEDI PREZZO | |
 | Migliore ebike da corsa del 2023 | VEDI PREZZO | |
 | Migliore ebike da donna del 2023 | VEDI PREZZO Recensione | |
 | Migliore ebike pieghevole del 2023 | VEDI PREZZO Recensione | |
 | Migliore ebike da trekking del 2023 | VEDI PREZZO |
Dal momento che l’acquisto di bici elettriche può non essere sempre facilissimo per tutti, abbiamo pubblicato una serie di guide approfondite che possono aiutarvi a trovare quello che vi serve – sempre al prezzo giusto.
Ecco una serie di articoli utili che possono aiutarvi nella vostra scelta:
- Migliori eMTB in assoluto
- Migliori e-bike gravel
- Bici da corsa elettrica migliore
- Migliore bici elettrica donna
- Triciclo per adulti migliore
- Migliori bici elettriche e cargo bike
Programma Mobilità Urbana della Città Metropolitana di Bologna
La Città metropolitana di Bologna ha grandi progetti per far sì che le persone utilizzino maggiormente la bicicletta come mezzo di trasporto.
Il PUMS, ovvero il Programma per la Mobilità Urbana e la Sostenibilità Ambientale della città, è uno di questi piani che prevede una riduzione del 40% delle emissioni da traffico entro il 2030 rispetto ai livelli del 1990.
Insieme a questo, il PGTU e il Biciplan del Comune sono stati attuati nel tentativo di rendere la bicicletta più facile, sicura e popolare in tutta la regione.
Tutto ciò ha senso se si considerano i gravi problemi posti dall’uso dell’auto durante le situazioni di emergenza sanitaria.
Per garantire un minor numero di veicoli personali come auto e moto sulle strade in futuro, l’uso di mezzi di trasporto a emissioni zero come le biciclette elettriche è diventato fondamentale.
Questa soluzione ha già suscitato un notevole interesse da parte dei cittadini bolognesi, consentendo loro di sentirsi a proprio agio nell’effettuare viaggi più lunghi che in precedenza sarebbero stati troppo ingombranti o pericolosi da percorrere solo su due ruote.
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